Spis treści:
Odbiór UDT – obowiązek ustawowy
Odbiór UDT to coś więcej niż pieczątka pod protokołem. To kluczowy moment w każdej inwestycji ładowarkowej. Od stycznia 2025 roku, zgodnie z art. 16 ustawy o elektromobilności, każda ogólnodostępna stacja ładowania – a także punkty ładowania drogowego transportu publicznego – podlegają obowiązkowym badaniom technicznym przeprowadzanym przez inspektorów Urzędu Dozoru Technicznego.
Te przepisy wprowadziły realną zmianę w rynku – wcześniej inwestorzy często skupiali się na montażu i integracji z systemami operatorów, pomijając warstwę formalną. Dziś to już niemożliwe – bez odbioru UDT stacja nie może być uruchomiona.
Po co te wszystkie kontrole? Czyli o co chodzi w badaniu technicznym
Badanie UDT nie jest tylko papierową procedurą. To w praktyce jedyny etap, w którym urządzenie – stacja ładowania – jest oceniane jako całość, w kontekście bezpieczeństwa użytkowników, zgodności z dokumentacją oraz jakości wykonania.
UDT sprawdza wszystko – od zgodności schematów elektrycznych, przez zabezpieczenia, aż po dostępność dla osób z niepełnosprawnościami. Co więcej, badania należy przeprowadzić nie tylko przed uruchomieniem nowej stacji, ale też:
po każdej naprawie, np. jeśli uszkodzone zostało gniazdo lub przewód ładowania,
po modernizacji, np. dodaniu nowych punktów ładowania,
po zmianie lokalizacji urządzenia.
📌 Uwaga: wyjątkiem są ładowarki ≤3,7 kW w prywatnych przestrzeniach – one nie podlegają obowiązkowi badań.
Co zawiera kompletna dokumentacja techniczna?
To najczęstszy punkt zapalny inwestycji. Niewłaściwie przygotowana dokumentacja techniczna może nie tylko opóźnić odbiór, ale wręcz zmusić do całkowitego przełożenia badania.
Co musi się znaleźć w dokumentacji dla UDT:
Wniosek o badanie wstępne – dostępny na stronie UDT lub przez eUDT,
Deklaracja zgodności – najczęściej od producenta,
Instrukcja eksploatacji,
Opis techniczny urządzenia,
Poświadczenie prawidłowości montażu,
Protokoły pomiarowe – testy elektryczne, funkcjonalne, uziemienie, RCD itp.,
Schematy zasilania i rysunki z opisem lokalizacji,
Opinia ppoż.,
Dowód uiszczenia opłaty za badanie.
📌 Jeśli którakolwiek część dokumentacji jest niekompletna lub nieczytelna – inspektor UDT poprosi o poprawki lub zwróci wniosek. To kosztuje czas.
Jak wygląda sam przebieg odbioru UDT?
Gdy dokumenty są gotowe i zaakceptowane, następuje umówienie terminu wizyty inspektora UDT. Na miejscu musi być obecny:
eksploatujący (czyli właściciel/operator stacji),
osoba z uprawnieniami SEP, która może ingerować w urządzenie.
Inspektor dokonuje oględzin, weryfikuje dokumentację, sprawdza oznakowanie, stan instalacji, dostępność. Może zażądać prób obciążeniowych lub sprawdzenia wyrywkowych wartości z pomiarów. Po badaniu wystawiany jest protokół.
✅ Pozytywny wynik = dopuszczenie do eksploatacji.
❌ Negatywny wynik = brak możliwości uruchomienia urządzenia, konieczność poprawy i ponowne badanie.
Ewidencja EIPA – bez niej nie ruszysz
Każda ogólnodostępna stacja ładowania musi zostać wpisana do Ewidencji Infrastruktury Paliw Alternatywnych (EIPA). To system prowadzony przez UDT, który nadaje indywidualny numer każdemu operatorowi i dostawcy usługi ładowania.
Co ciekawe, operatorzy z innych krajów UE mogą wnioskować o uznanie nadanego wcześniej numeru EIPA. To ważne przy transgranicznych inwestycjach.
Wniosek składa się przez www.udt.gov.pl – proces ten najlepiej przeprowadzić równolegle z odbiorem technicznym.
Opinia UDT – czy warto z niej skorzystać?
Mało kto wie, że UDT może również opiniować projekt stacji jeszcze przed jej budową. To opcjonalna usługa, która pozwala zyskać pewność, że koncepcja instalacji jest zgodna z obowiązującymi przepisami.
Jak to działa?
inwestor składa wniosek o opinię,
dołącza dokumentację projektową (lub jej część),
UDT w ciągu 30 dni wydaje opinię – co może znacząco usprawnić późniejsze odbiory.
Z takiej opcji korzystają często deweloperzy i zarządcy dużych kompleksów handlowych – warto rozważyć ją już na etapie projektu.
Nie trać czasu na formalności – pozwól, że zajmiemy się nimi za Ciebie
Sprawdź, jak Plugbox kompleksowo obsługuje odbiory UDT i przygotowanie dokumentacji technicznej.
👉 Zobacz ofertę Plugbox »
Wsparcie Plugbox – mniej stresu, więcej pewności
Plugbox od początku projektuje swoje usługi tak, by zdejmować z barków inwestorów najtrudniejsze zadania – w tym odbiór UDT. Nasze zespoły nie tylko przygotowują dokumentację, ale też kontaktują się z urzędnikami, umawiają badania, są obecne na miejscu i reagują, jeśli coś pójdzie nie tak.
Zdajemy sobie sprawę, że każda opóźniona stacja ładowania to potencjalnie tysiące złotych straty – dlatego działamy szybko, zgodnie z przepisami i bez niepotrzebnej biurokracji.
Masz pytania? Chcesz sprawdzić, czy Twoja dokumentacja spełnia wymagania UDT?
Zgłoś się na bezpłatną konsultację z ekspertem Plugbox.
👉 Umów rozmowę »