Znalostní báze

Druhy nabíječek

Důležitým faktorem pro uživatele elektrického vozidla je doba nabíjení. Závisí to na výkonu nabíjecí stanice a jejím typu. Na trhu jsou nabíjecí stanice, které používají střídavý proud (AC, nabíjení v režimu „režim 3“). V tomto režimu funguje nabíječka jako druh napájení, které dodává elektřinu střídači instalovanému ve vozidle. Mozek této operace je vlastně samotný elektormobil, který rozhoduje o tom, jakou intenzitou se bude vozidlo nabíjet. Tato zařízení jsou nákladově velmi efektivní. Nevýhodou je však to, že nabíječky dostupné na trhu jsou v rozsahu 3 až 22 kW. Plné nabíjení vozidla vybaveného baterií s kapacitou 30 kWh tedy bude trvat při nejlepším něco přes hodinu. Tyto nabíječky jsou tedy velmi oblíbené v rodinných domech, garážích, parkovištích a hotelech.

Druhým typem nabíječek jsou DC nabíjecí stanice. (DC, tzv. „Režim 4“). Jedná se o profesionální zařízení s vysokým výkonem. DC nabíječka nepoužívá střídač v autě. Nabíjí baterii přímo. Na trhu jsou k dispozici nabíječky s výkonem až 300 kW. Takže nabíjení populárního Nissanu Leaf bude trvat jen … 6 minut, což je doba obdobná jako pravidelné tankování benzínu/nafty. Tento typ stanice bude tedy oblíbený u silnic, obchodů a dalších míst, kde zákazníci tráví jen několik minut. Náklady na takovou stanici jsou samozřejmě nesrovnatelné s nabíječkou střídavého proudu. Tyto stanice stojí od několika tisíc EUR.

Náklady na používání elektrického auta

V současné době má používání elektrického automobilu nejen ekologické, ale i ekonomické aspekty. Je to jeden z nejlevnějších způsobů cestování. Náklady na 100 km trasu závisí na dodavateli energie (pokud dobíjíte auto doma / v kanceláři), nebo na provozovateli nabíjecí stanice a cenách, které nabízí. V průměru lze předpokládat, že ujetí 100 km stojí asi 50 Kč.

Typy konektorů

Na evropském trhu dominují čtyři typy konektorů pro elektromobily. Pro nabíjení střídavým proudem (AC) se používají zástrčky typu 1 a typu 2, tzv. Mennekes. Současně je typ 2 považován za standard a je to nejběžnější zástrčka používaná v České republice.

K nabíjení vozidla pomocí stejnosměrné stanice se však používá typ zástrčky CHAdeMO, což je standard převzatý z Asie. Tento typ se někdy nazývá typ 4. Evropa na druhé straně používá rozšíření typu 2 se dvěma dalšími kolíky zvanými CCS Combo.

Níže je uveden seznam nejpopulárnějších značek s informacemi o tom, které pluginy daný výrobce používá

AC | Mode 3 – Type 1

Mitsubishi
Nissan
KIA

AC | Mode 3 – Type 2

Hyundai
Tesla
BMW
Volkswagen
Renault
Volvo

DC | Mode 4 – CHAdeMO

Tesla
Mitsubishi
Nissan
KIA
Hyundai

DC | Mode 4 – CCS – ComboT2

BMW
Volkswagen
Volvo

PlugBox.eu © All Rights Reserved - 2019